Модель базируется на платформе городского автомобиля с аналогичным названием, представленного несколько месяцев назад. Правда, Panda уже успела завоевать почетное звание "Автомобиль 2004 года". Полноприводная версия длиннее, шире и выше прародительницы, размеры, соответственно, 3570, 1590 и 1620 мм. Подросшая Панда имеет больший дорожный просвет, который составляет 150 миллиметров. Этот факт наряду с постоянной полной тягой (вискомуфта и и два дифференциала) позволят владельцам маленького off-road с легкостью преодалевать большую часть препятствий, встречающихся вне асфальта. В производство Panda 4x4 должна быть запущена в начале 2004 года. Модель получит два мотора: бензиновый 1.2 л (44 kW-60 л.с.) и с турбодизель Multijet 1.3 л, развивающий 51 kW-70 л.с. и 145 Nm крутящего момента при 1500 об/мин.

Кроме того, в Болонье Fiat выставляет еще один вариант Panda, производство которого пока под вопросом. Речь идет о SUV (фотография внизу). Впечатляющий, характерный для вседорожника дизайн, большие круглые фары, двухцветная окраска кузова и алюминиевая защита для двигателя и днища - должны недвусмысленно подчеркнуть, где истинная стихия минивездехода. Предполагают, что под капотом окажутся те же двигатели, что и на "гражданской" Panda 4x4. Длина 3590, ширина 1600, высота 1630, дорожный просвет 170 миллиметров.