Новые технологии Alfa Romeo
Alfa Romeo твердо намерена вернуться к своим истокам и осуществить программу, согласно которой в гамме ее моделей должен появится бескомпромиисный спорткар. В интернете появились первые подробности и детали нового проекта.
В частности, речь идет о новом шасси, при проектировании которого используются материалы и технологии, применяемые в автоспорте. Тем самым, компания хочет выйти на новый уровень и добиться характеристик, гарантирующих непревзойденную точность рулевого управления, комфорт и превосходную динамику. Суть концепции состоит в использовании ультралегкой рамы, позволяющей изолировать салон от основных источников вибрации - двигателя и подвески. Выбранная архитектура значительно снижает общий вес, что особенно важно для быстроходного автомобиля на несущем шасси. Материалы, используемые для рамы, обеспечивают звуковую изоляцию и малый вес. Основное внимание уделено жесткости на кручение, вопросам ударапрочности и компенсации возможных смещений, как правило, не свойственных "тяжелым" шасси. Шасси состоит из карбона (углеродистое волокно), титана и сплавов алюминия.
Преимущества и новые возможности:
Жесткий контроль веса: полное шасси, исключая подвеску, весит менее 100 кг.
Перформанс, отвечающий потребностям спортивного автомобиля: жесткость на кручение и проектируемая безопасная деформация отвечают стандартам Euro-NCAP (столкновение о сминаемый барьер на скорости 64 км\час).
Новые технологии рассчитаны для производства более 5 автомобилей в день: трудоемкий процесс ручного наслоения углеродистого волокна был с успехом заменен новым процессом VRTM (Vacuum Resin Moulding Transfers)(Вакуумная формовка смолы). Эта первое применение технологии VRTM для создания ультралегких шасси. Новая концепция и технология производства шасси будет взята на вооружение компанией Alfa Romeo для производства спорткаров во второй половине этого десятилетия.